«Όλοι Μαζί, Κύθηρα - Αντικύθηρα» ΑΝ ΟΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΗΤΑΝ ΕΡΓΑ, ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΗΔΗ ΕΠΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑ

 «Όλοι Μαζί, Κύθηρα - Αντικύθηρα»

ΑΝ ΟΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΗΤΑΝ ΕΡΓΑ, ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΗΔΗ ΕΠΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑ

Μία ακόμη συνάντηση, μία ακόμη φωτογραφία και μία ακόμη ανακοίνωση για τα ίδια λιμενικά έργα.

Μόνο που τα έργα αυτά δεν εμφανίστηκαν σήμερα. Ανακοινώνονται και επανανακοινώνονται εδώ και περισσότερα από έξι χρόνια, κάθε φορά σε διαφορετικό διοικητικό στάδιο, αίτημα χρηματοδότησης, χρηματοδότηση μελέτης, διαγωνισμός, ανάθεση, έναρξη μελέτης, ολοκλήρωση μελέτης και τώρα αναζήτηση χρηματοδότησης για την κατασκευή.

Από το 2020 στις ΑΕΠΟ του 2026

Στις 19 Ιουνίου 2020 υποβλήθηκαν αιτήματα χρηματοδότησης για τις λιμενικές μελέτες.

Στις 10 Μαρτίου 2021 εγκρίθηκαν 360.000 ευρώ από το «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ» και ο Δήμαρχος δήλωνε: «Ευελπιστούμε σε σύντομο χρόνο να ολοκληρωθούν οι σημαντικές αυτές μελέτες».

Στις 9 Ιανουαρίου 2023 οι διαγωνισμοί παρουσιάζονταν σε «πλήρη εξέλιξη».

Στις 11 Απριλίου 2024 ανακοινώθηκε η έναρξη νέων μελετών με προβλεπόμενο χρόνο ολοκλήρωσης δώδεκα μηνών.

Στις 15 Δεκεμβρίου 2025 δόθηκαν νέες προθεσμίες μέσα στο 2026.

Στη νέα ανάρτηση ανακοινώνεται ότι οι μελέτες ολοκληρώθηκαν και αναρτήθηκαν στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο για την έκδοση των ΑΕΠΟ. Στην ίδια ανάρτηση, όμως, δεν παρουσιάζεται καμία απόφαση χρηματοδότησης της κατασκευής των έξι έργων. Αναφέρεται απλώς ότι «συζητήθηκαν οι δυνατότητες χρηματοδότησης».

Αντικύθηρα: από την «ένταξη» στην «επικείμενη ένταξη»

Στις 14 Αυγούστου 2024, το Υπουργείο Ναυτιλίας συμπεριέλαβε την επισκευή και επέκταση του λιμενοβραχίονα Ποταμού Αντικυθήρων στα 17 στρατηγικά λιμενικά έργα.

Στις 20 Ιουνίου 2025, ο Δήμος έθεσε ως στόχο τη δημοπράτηση της επέκτασης μέσα στο επόμενο δωδεκάμηνο. Ο στόχος δεν επιτεύχθηκε.

Τον Δεκέμβριο του 2025 εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027» μία συνολική πράξη τεχνικής υποστήριξης, στην οποία περιλαμβάνονται μελέτες και αδειοδοτήσεις για τα Αντικύθηρα. Η απόφαση αυτή αφορά την ωρίμανση και όχι την κατασκευή του έργου των 5,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Στις 15 Δεκεμβρίου 2025, ο ίδιος ο Δήμος έγραφε: «Θα ακολουθήσει η απόφαση ένταξης και η δημοπράτηση του έργου».

Σήμερα η ένταξη χαρακτηρίζεται ξανά «επικείμενη», ενώ ακόμη αναμένεται η ΑΕΠΟ.

Παράλληλα, ο Δήμαρχος υποστηρίζει ότι το έργο βρίσκεται στα 17 στρατηγικά έργα «από το 2021». Το επίσημο δελτίο του Υπουργείου, όμως, εκδόθηκε στις 14 Αυγούστου 2024 και σε αυτό παρέπεμπε ο ίδιος ο Δήμος το 2025. Είτε, λοιπόν, η αναφορά στο 2021 είναι λανθασμένη είτε υπάρχει παλαιότερη απόφαση, την οποία ο Δήμαρχος οφείλει να δημοσιοποιήσει μαζί με τον ΑΔΑ της. Το «2021–2027» είναι η ονομασία της προγραμματικής περιόδου του ΕΣΠΑ, όχι ημερομηνία ένταξης του έργου. Η επισκευή του υπάρχοντος κρηπιδώματος, προϋπολογισμού 148.800 ευρώ, είναι υπαρκτό αλλά διαφορετικό έργο. Δεν πρέπει να συγχέεται με τη μεγάλη επέκταση των 5,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Και το Master Plan του Διακοφτίου;

Στις 18 Απριλίου 2024 ανακοινώθηκε ότι η ΜΟΜΚΑ αποδέχθηκε το αίτημα εκπόνησης του Master Plan ανάπτυξης και επέκτασης του λιμένα Διακοφτίου.

Τον Δεκέμβριο του 2025 ο Δήμος ανακοίνωσε ότι θα εγγραφόταν σχετικό ποσό στον προϋπολογισμό του Λιμενικού Ταμείου για το 2026.

Σήμερα ο Δήμαρχος ζητά νέα χρηματοδότηση 190.000 ευρώ για σχετικές μελέτες.

Εκπονήθηκε το Master Plan από τη ΜΟΜΚΑ; Εγγράφηκε το ποσό στον προϋπολογισμό; Τι ακριβώς αφορούν οι νέες μελέτες των 190.000 ευρώ;

Άλλο οι προϋπολογισμοί - άλλο τα έργα

Οι εκτιμώμενοι προϋπολογισμοί των έξι έργων στα Κύθηρα ανέρχονται σε 14.634.220 ευρώ. Μαζί με την επέκταση των Αντικυθήρων φτάνουν τα 20.134.220 ευρώ.

Όμως άλλο η χρηματοδότηση μιας μελέτης, άλλο η περιβαλλοντική αδειοδότηση, άλλο η οριστική χρηματοδότηση της κατασκευής και άλλο το ολοκληρωμένο έργο.

Οι μελέτες είναι απαραίτητες και τα λιμενικά έργα πράγματι απαιτούν χρόνο. Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε διοικητικό στάδιο μπορεί να παρουσιάζεται ως νέο μεγάλο επίτευγμα.

Η αντιπολίτευση δεν μηδενίζει τις μελέτες αντιθέτως θεωρεί ότι έργα είναι αναγκαία και απαραίτητα. Ξεχωρίζει, όμως, τη μελέτη από το εργοτάξιο και το πραγματικό έργο από την επικοινωνιακή του παρουσίαση.

«Προχωράμε!»

Ναι. Από ανακοίνωση σε ανακοίνωση. Και το μόνο έργο που ολοκληρώνεται πάντοτε στην ώρα του είναι: Το επόμενο δελτίο Τύπου.