ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΥΘΗΡΑ Γραμμή του Πολίτη:Η μεγάλη ταλαιπωρία των Κυθήριων

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 23/01/2026

ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΥΘΗΡΑ

Γραμμή του Πολίτη

Δεν θα ήταν ρεαλιστικό να προσδοκούμε από έναν Δήμο εν μέσω διακοπών να βρει τις λύσεις που δεν μπορεί να δώσει ενώσω βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία. Σε συνδυασμό με την ευκαιρία που μας παρέχει η περίοδος εορτών να γαληνέψουμε και να ευθυμήσουμε, κάτι που όλοι λίγο-πολύ έχουμε ανάγκη, αποφασίσαμε να μην επιβαρύνουμε το κλίμα με τον αντιπολιτευτικό μας λόγο και έτσι δεν τοποθετηθήκαμε δημόσια για τα αιτήματα όλων όσων επικοινωνήσατε μαζί μας τηλεφωνικά ή στείλατε emails στη «Γραμμή του Πολίτη» (η οποία λειτουργεί από τις 10/12/2025). Όμως οι γιορτές πέρασαν και τα προβλήματα παραμένουν.

Το ποια είναι η κυρίαρχη θεματολογία, δεν αποτελεί έκπληξη: η συντριπτική πλειονότητα των διαμαρτυριών αφορά την πολύμηνη ταλαιπωρία των κατοίκων στις περιοχές όπου εκτελούνται έργα επί του οδικού δικτύου: το σταματημένο και παρατημένο έργο αντικατάστασης αγωγών ύδρευσης από Γερακάρι μέχρι Ποταμό και κυρίως το αποχετευτικό έργο του Νοτίου Τμήματος του νησιού.

Τα παράπονα είναι πολλά και αποκαλύπτουν διαφορετικές πτυχές του προβλήματος. Οι περισσότεροι συμπολίτες μας ανέφεραν την καθημερινή δυσκολία στις μετακινήσεις τους. Αναγκάζονται, κυριολεκτικά, να διασχίζουν ελαιώνες για να φτάσουν στα σπίτια τους, λόγω του ταυτόχρονου κλεισίματος όλων των οδών. Παράλληλα, ένας συμπολίτης μας που εκτελεί οικοδομικές εργασίες στην περιοχή του Καλάμου μέσω χρηματοδοτούμενου προγράμματος, μας ενημέρωσε ότι τα συνεργεία και τα φορτηγά αδυνατούν να προσεγγίσουν τα εργοτάξια, καθώς τα μεγάλα οχήματα δεν μπορούν να διέλθουν από τις λασπωμένες εναλλακτικές διόδους που έχουν ανοιχθεί μέσα από τα χωράφια. Όλοι τόνισαν το ίδιο, με την ίδια αγωνία:«Δεν γίνεται να μη μιλάει κανείς για αυτό.»

Η θέση μας

Εδώ και καιρό επισημαίνουμε την έλλειψη οργάνωσης στη διοίκηση του Δήμου Κυθήρων. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να αναφερθεί ότι από τα περίπου 27.000.000 ευρώ του προϋπολογισμού του έργου, ΔΕΝ προβλέφτηκε ούτε ένα ευρώ για τη σύνταξη μιας στοιχειώδους συγκοινωνιακής μελέτης. Μιας μελέτης που θα όριζε τη διαδοχή των εργασιών ώστε όταν θα εκτελείται κάθε τμήμα του έργου, να προσφέρονται ασφαλείς και ικανές εναλλακτικές διαδρομές εξυπηρέτησης.

ΔΕΝ καταβλήθηκε ούτε ο ελάχιστος κόπος για τον έλεγχο της σήμανσης και των πινακίδων, με αποτέλεσμα να σημειωθούν και να εξακολουθούν να προκαλούνται τροχαία ατυχήματα (μάλιστα ένα εξ αυτών με τραυματισμό).

Κρυπτόμενοι πίσω από το «είμεθα άνθρωποι των έργων», θεώρησαν ότι αυτό αρκεί, ακόμη κι αν συνοδεύεται από ελλιπή ή ανύπαρκτη ενημέρωση για τα κλεισίματα των οδών, ακόμα κι αν τα έργα καταστρέφουν λάστιχα, ζάντες κι αναρτήσεις, αν ζημιώνουν την οικονομία (θυμηθείτε μόνο την κατάσταση μπροστά από τα λιοτρίβεια κατά το δίμηνο της λειτουργίας τους), αν ταλαιπωρούν κι εκνευρίζουν εργαζόμενους, μαθητές, ηλικιωμένους, τουρίστες (το έργο της ύδρευσης στην Αγία Αναστασία* ξεκίνησε μαζί με την τουριστική σεζόν, λες επίτηδες για να εκνευρίσει όσο το δυνατόν περισσότερους!).

Αυτή η κατάσταση δεν είναι κανονική, όσο δεν είναι και τυχαία. Είναι αποτέλεσμα της ταυτόχρονης και ανοργάνωτης διακοπής της κυκλοφορίας στις οδούς, χωρίς σχέδιο, χωρίς συντονισμό και κυρίως χωρίς έγνοια για την ταλαιπωρία, χωρίς σεβασμό στην καθημερινότητα των ανθρώπων.

Αναρωτιέται κανείς τι πραγματικά αφορά η περιβόητη «ωρίμανση» που προσφέρει το Δίκτυο του δημάρχου μας. Μήπως αυτός ο όψιμος επικοινωνιακός όρος απλά είναι αφορμή να παρακάμπτεται με νομότυπο τρόπο η ορθή μελέτη, στο ίδιο πλαίσιο όπου η υπεύθυνη επίβλεψη από ανεξάρτητους έμπειρους μηχανικούς (που ίσως κοστίζει στους εργολάβους αλλά προσφέρει ποιοτικό έλεγχο στα δημόσια έργα) αντικαθίσταται από ημέτερο επιβλέποντα «καθ’υπόδειξιν του αναδόχου»**;

Τα αποτελέσματα αυτών των επιλογών αποτυπώνονται ξεκάθαρα στις φωτογραφίες που μας απέστειλαν συμπολίτες μας και απεικονίζουν τις τριτοκοσμικές καταστάσεις που όλοι καθημερινά βιώνουμε.

Αγαπημένοι μας συμπολίτες, ας ΜΗΝ ΣΥΝΗΘΙΣΟΥΜΕ αυτές τις εικόνες. Όσο κι αν προσπαθούν να μας πείσουν για το αντίθετο, αυτό το χάλι στην εκτέλεση των δημοσίων έργων ΔΕΝ αποτελεί κανονικότητα. Είναι ίσως το επιχειρησιακό ταβάνι ενός συνδυασμού που ανάμεσα σε 75 υποψηφίους φρόντισε να μην έχει ούτε έναν μηχανικό. Ενός δημάρχου που αντί να στηριχτεί στο ικανότατο ντόπιο επιστημονικό δυναμικό επιλέγει να ορίσει ως ειδικό συνεργάτη για τεχνικά θέματα έναν συνταξιούχο υπομηχανικό απομακρυσμένων Τεχνικών Υπηρεσιών με βιογραφικό στις υπερκοστολογήσεις, ενός συστήματος που έχει επικαθίσει στα νησιά μας και αφαιρεί την επίβλεψη των έργων από τους μελετητές που τα έχουν σχεδιάσει ώστε να μπορούν οι μελέτες να καταστρατηγούνται κατά το δοκούν.

Αυτή η κατάσταση θα αλλάξει. Ειλικρινά επιθυμούμε, αν και έχουμε πάψει να το ελπίζουμε, έστω και τώρα, η δημοτική αρχή να ακούσει τις προτάσεις των συμβούλων της παράταξής μας, οι οποίοι εδώ και μήνες ζητούν δομημένο, επιστημονικό σχεδιασμό σε κάθε τομέα. Όσο όμως η λογική της μικροπολιτικής συνεχίσει να αναπαράγεται, εμείς τουλάχιστον θα φροντίζουμε να ακούγεται η αγωνία των συμπολιτών μας.

* Για 4 μήνες το έργο έχει σταματήσει και το οδόστρωμα δεν έχει αποκατασταθεί. Η ερώτηση των ΕΚ προς το δήμαρχο ήταν «ελπίζουμε να μην μας πείτε πάλι ότι το χειμώνα δεν ρίχνουμε άσφαλτο» για να πάρουμε την απάντηση ότι θα έχει ασφαλτοστρωθεί μέχρι τέλος Νοεμβρίου. Αν κρίνουμε από τα εγκαίνια του γηπέδου του Ποταμού για το οποίο ο δήμαρχος έλεγε ότι θα παραδοθεί την άνοιξη του ... 2024, έχουμε μπροστά μας ακόμα 2 χρόνια «προσωρινής ταλαιπωρίας»).

** Δεν αποτελεί έκπληξη αλλά το αναφέρουμε διότι δεν πρέπει να σταματήσει να προκαλεί αγανάκτηση στον φορολογούμενο πολίτη που έχει αναθέσει με τεράστιο κόστος την παροχή ποιοτικών βασικών αγαθών -όπως οι ασφαλείς δρόμοι- στη διοίκηση: όπως ομολογήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο, για το πανάκριβο έργο της αποχέτευσης «ο εργολάβος έχει ορίσει τον επιβλέποντα μηχανικό».